Открытое акционерное общество «Дорстроймонтажтрест» филиал «Осиповичский завод железобетонных конструкций»

Предварительно напряженные железобетонные брусья типа БС-6 предназначены для применения в симметричных стрелочных переводах типа Р65 марки 1/6 на сортировочных горках всех типов, в том числе с механизированными и автоматизированными процессами расформирования и формирования поездов с электрической централизацией стрелок, а также на путях подгорочных парков.

Брусья рассчитаны на обращение по стрелочным переводам типового подвижного состава общей сети железных дорог с нагрузкой на ось до 24 тс при скорости движения до 40 км/ч.

Брусья изготавливаются из тяжелого бетона класса прочности В40, марка бетона по морозостойкости F1200. Для изготовления бетона применяется песок первого класса Мкр=2,4 мм, гранитный щебень фракции 10−20 мм, цемент ЦЕМ 0 42,5Н, химические добавки.

Гарантийный срок эксплуатации железобетонных брусьев в железнодорожном пути при условии выполнения установленных правил транспортирования, периодичности ремонтов и эксплуатации верхнего строения пути составляет три года со дня укладки их в железнодорожный путь или 300 млн т брутто пропущенного тоннажа (соответствует требованиям ГОСТ 32 942–2022 (раздел 10).

Назначенный ресурс железобетонных брусьев составляет 50 лет при обеспечении установленных правил транспортирования, выгрузки, хранения, сборки, укладки, эксплуатации верхнего строения пути, периодичности и качества ремонтов.

Ранее на Белорусской железной дороге в горочных стрелочных переводах 1/6 применялись только деревянные брусья, которые требовали частых замен по причине развития гнилостных процессов и продольного растрескивания (разбалтывания мест крепления костылей) из-за свойств древесины. С 2023 года завод впервые на территории Республики Беларусь начал изготовление опытных образцов брусьев стрелочных переводов типа Р65 марки 1/6.

Брусья укладываются на здоровое земляное полотно с обеспеченным водоотводом от стрелочного перевода и щебеночный или асбестовый балласт. На путях подгорочных парков брусья могут укладываться также на гравийный и гравийно-песчаный балласт
Производство брусьев организовано на имеющейся технологической линии по производству шпал производства ОАО «Строммашина». Процесс производства брусьев максимально механизирован, управление основными процессами: формовки, натяжения, распалубки, резки плетей и штабелирования осуществляется операторами с пультов управления.

В период с 2022 по 2025 год выпущено и отгружено подразделениям Государственного объединения «Белорусская железная дорога» 117 комплектов таких брусьев.

Цена одного комплекта (44 бруса) более чем в два раза меньше аналогичного комплекта, привезенного из Российской Федерации.

Брусья железобетонные стрелочного перевода типа Р65 марки 1/6 для сортировочных горок являются импортозамещающим продуктом, не имеющим аналогов в Беларуси.